Artikkelimme toisessa osassa me, kuten luvattiin, lyhyesti ja samaan aikaan, yritämme kertoa maanvalmistajille suosituimmista tuotemerkeistä ja malleista.

Analysoimme myös markkinoiden hintatilanteen vuosina 2016-2017, laitteiden ja ominaisten arvostelujen toimintaominaisuudet.

Kiinalainen tekniikka

Myynnin kannalta kotimarkkinoiden johtavat tehtävät ovat kiinalaisten miniharjoittajien miehittäneet. Päästä eroon "kertakäyttöisen" tekniikan hyvin kerätystä kunniaa kerrallaan, he valloittavat aktiivisesti käyttäjän myötätunnon.

Puutarha- ja monitoimien mini -ohjaimien luokassa yrityksen tuotteet ovat suosittuja Syntai (Xingtai). Sen kokoonpano sisältää viisi dieselmoottorien muutosta: 120, 160, 180, 220, 244 (teho, vastaavasti 12, 16, 18, 22 ja 24 litraa.kanssa.-A.

Samanaikaisesti jopa tämän yrityksen pienin traktori on varustettu 4-tahdilla dieselmoottorilla, jonka toiminta ei aiheuta vakavia valituksia. Sarja työskentelevä saranaa Syntai -tekniikassa on melko leveä (aura, levyuran, viljelijä, heinäkenttä, peruna -cutter ja peruna -ulkomaalainen, rake ja traileri). Ostajalle tarjotaan sekä kaikki -pyörä- että takapyörävetomallit.

Sintai HT-220 – Venäjän markkinoiden "huippumalli"

Yksinkertainen hallinnassa ja suunnittelussa, korjattu ja ilman varaosien pulaa, nämä koneet ovat useimmat omistajat järjestäneet. Tämän yrityksen minihinnat ovat välillä 180 -420 tuhatta ruplaa (mallit, joissa on hydrauliset lähtöt).

Luotuaan yhteisiä yrityksiä, Sintai tuottaa tuotteita tuotemerkeissä Uralettit (Muutokset 160, 180, 220) ja Kaliiperi. Työpiirteissä ja hinnoissa ne ovat samanlaisia ​​kuin Kiinassa kerätyt lippulaivamallit.

Kaksi muuta Venäjän markkinoilla esitetyt Lähi -valtakunnasta valmistajat – yritykset Jinma (Jinma) – tavaramerkki Bulat ja Dong Feng (Dongfeng). Niitä tuskin voidaan kutsua yrityksen Sintai -kilpailijoiksi. Voimalaitosten, rakentavien ratkaisujen ja työominaisuuksien samankaltaisuus antaa heille mahdollisuuden esiintyä rauhallisesti ja on kysytty maanomistajien keskuudessa.

Jinma JM 244 – Uuden auton keskimääräinen hinta vuodelle 2016 430 000 ruplasta.

Voit tallentaa houkuttelevammat hinnat Sintai-kokoonpanossa, joka on alhaisemmat kuin Jinmin ja Dong Fengin keskimäärin 20-30%. Viljelijät, Sintai: n ja Jinman intensiivisesti toimivat miniharjoittajat, väittävät, että nämä koneet ovat toimineet vapaasti ensimmäisten 3-4 vuoden ajan. Sen jälkeen korjaus on erittäin kallista yksiköiden voimakkaan kulumisen vuoksi. Siksi kaikkien, jotka haluavat käyttää pidempiä mini -traktoreita, tulisi välttää aktiivista toimintaa kovassa työssä.

Dongfeng DF 244 – Lisämaksu on varustettu lämmitetyllä ohjaamolla

Feng -miekkailutekniikka on vähemmän, koska korkeampi hinta vaikuttaa positiivisesti laatuun. Yhteenvetona voidaan todeta, että kiinalaisen tekniikan kriitikot ja fanit ovat yhtä mieltä siitä, että sen laatu muistuttaa arpajaisia. Joku on onnekas valinnassa, ja joku kiusaa korjauksia.

Venäjän tuotanto

Venäläiset -valmistetut mini -luuttimet edustavat tuotemerkkejä KMZ-012 (G. Röykkiö) ja "USSURIAN ", koottu Kaukoidään.

Kaksi Kurganin kasvin autojen (KMZ-012b-kaasuttimen ja KMZ-012N-diesel) autojen modifikaatiota on varustettu amerikkalaisilla moottoreilla, luotettava ja taloudellinen.

Venäläinen mini -harjoittaja KMZ-012N

Kurgan -minitorit on varustettu kahdella virranvalintaakselilla, joissa on kaksi saranoitua laitetta ja laaja joukko työyksiköitä, joissa on yli 20 tyyppiä. Keskimääräinen hinta KMZ -012 on 180 000 ruplaa. Nykyään näiden traktoreiden julkaisu pysäytetään.

Kiinalainen tekniikka vaikutti "Usssuruksen" kehitykseen. Seurauksena on, että markkinat saivat 18 muutoksen autoja, jotka olivat edullisia ja helppo korjata. Suosituimman TS 18 dB: n mallin keskimääräiset kustannukset (24 litraa. kanssa.) – 140 tuhatta ruplaa.

"Ussurian" ja kiinalaiset – veljet ikuisesti!

"Puhtaasti venäläisten" mini -traktoreiden vähäistä valintaa voidaan laajentaa kiinnittämällä huomiota tuotemerkkiin Puutarha. Maa on tämän koneen valmistaja – Kiina, tuotemerkin omistaja on Yhdysvalloissa ja kokous on tehty Venäjällä. Kansainvälisen yhteistyön aivoriiri on edustettuna markkinoilla kolmella koneella, jonka kapasiteetti on 12, 15 ja 25 litraa.kanssa.

Pohjimmiltaan linjan alkuperäinen edustaja Puutarhapartiolainen T12 – Raskas kävely -omistustraktori, joka sai neljä pyörää (moottoroitu traktori). Tämä osoittaa paitsi sen suunnittelun, myös saranoidun mekanismin avulla.

Se ei käytä traktoria "kolmitie", mutta kävelykatusovitin on asennettu. Asema vaihdelaatikolla sijaitsevasta 4-tahdista dieselmoottorista tehdään kiilamuotoisilla vyöillä, joita ei myöskään voida kutsua traktoriliuokseksi.

Myöhemmissä malleissa oli mahdollista ottaa huomioon kaikki aiempien versioiden puutteet ja vapauttaa miniarktori, josta tuli nopeasti osuma viljelijöiden keskuudessa, 25 hevosvoiman partiolaisessa (puutarhapartiossa T25).

Yhteenvetona näiden koneiden omistajien arvosteluista voidaan sanoa, että kokoonpanon ja luotettavuuden suhteen tätä tekniikkaa voidaan pitää hyvänä työhevosena.

Tämän tuotemerkin minikorttien kustannukset (yhdessä auran ja maaperän kanssa) ovat 140 -230 tuhatta. hieroa.

Valkovenäjän minibraattorit

Smorgon -aggregaattiraitoksen muuttuneeseen kysyntään toi markkinoille miniatyyri -traktorin Valkovenäjän MTZ 132N.

Valkovenäjä MTZ 132N – ahkera vauva

Tämä neljän pyöräinen kone, jossa on saranakehys, on suunniteltu pienille maa -alueille ja kasvihuoneille. Se voi suorittaa seuraavat maataloustyöt: leikkaus ruoho, mäkiperunat, mineraalilannoitteet, täytä kaivoja ja kaivoja, puhdista lumi. Maaperän kyntämisessä, tuskallisessa ja viljelyssä tämä kone on huonosti sopiva, koska sillä on erittäin matala tienvälitys (27 cm).

VOM, muuttuva radan leveys, estetty differentiaali ja kaikki -pyöräinen asema – kaikki nämä tärkeät vaihtoehdot ovat läsnä suunnittelussa. Yksikköä ohjaa japanilainen kaasuttimen moottori Honda (13 litraa.kanssa.-A. Traktorin keskimääräinen hinta on 290 000 ruplaa. Vertaamalla MTZ 132N: n melko korkeita kustannuksia sen laatuun, viljelijät mieluummin kiinalaiset mini -traktorin Sintai ja Dong Feng.

Valkovenäjän yksikön kanssa Tšekin mini-Tractor TZ 4K 14 (saranan yhdistelmäkehys) on rakentavasti samanlainen, jota ei enää ole saatavana tänään.

TZ-4K-14 vielä riveissä

Siitä huolimatta, että tämä kone oli kerran suuri kysyntä korkealaatuisen kokoonpanon, täydellisen aseman ja korkean ohjattavuuden vuoksi.

Nykyään ministereistä on tullut Valkovenäjän laitteiden myynnin johtajia Kentauri (Jotkut lähteet kutsuvat kotimaansa Kiinaksi). Raskaiden motoblokkien perusteella ne ovat luotettavia ja vaatimattomia työssä. Suurin kysyntä on kolme kentaurua modifikaatiota, joissa on 15, 18 ja 24 ja japanilainen yksisylinterinen 4-tahdin diesel-dieselmoottorit.

Nämä koneet työskentelevät luottavaisesti viljelymaassa, ja ne suorittavat täydellisen maataloustyön kompleksin ja kykenevät kuljettamaan tavaroita, jotka painavat jopa 2 tonnia. Niiden kiinnitysvälineet eivät ole traktoria, vaan kävely. Pyörän kaava on esitetty kahdessa versiossa: 4×2 (takapyörä) ja 4×4 (kaikki -pyöräinen).

Arvostelut kentaurien omistajista suurimmaksi osaksi positiivisesti. Maaseudun asukkaat, kuten näiden koneiden suunnittelun yksinkertaisuus, tehokkuus ja kestävyys.

Kentaurin ministerien hinnat ovat välillä 190 – 370 tuhatta. hieroa. Tämä kustannus sisältää Soilofrezin, auran ja joukon cummeria.

Japanilainen "viljelijät"

Keksimättä uusia kriteerejä japanilaisten miniharjoittajien vertaamiseksi Kiinan tekniikkaan, sanotaan, että hinta puhuu aina kaunopuheisesti laadusta. Kustannukset ovat uudet Mitsubishi (Mitsubishi), Isseki (iseki), Kubota (Kubota) tai Yanmar (Yanmar), epäröi lähellä miljoonan ruplan merkkiä. Pienen sivuston omistajalle tämä on ylivoimainen määrä. Hyvin usein se ei voi kompensoida edes 20 vuoden ajanjaksoa ei-tuottavaa työtä. Siksi kotimarkkinoilla leijonan osuus myynnistä kuuluu käytetyille japanilaisille tuotantotraktoreille.

Bausch "japanilainen" ovat kelvollisia kilpailijoita uudelle "kiinalaiselle"

Tässä hinnat ovat huomattavasti alhaisemmat. Kaikkien pyöräveto -mini -ohjaimen takana, jonka kapasiteetti on 16 -35 litraa.kanssa. Tuotannolla 800-1500 äitiä (Vladivostokin varastossa) he pyytävät 200–600 tuhatta ruplaa. Pyöräauton toimittaminen määränpäähän Venäjän keskusalueille maksaa keskimäärin 25-50 tuhatta. hieroa. Kokonaisoston kokonaismäärä on verrattavissa uuden kiinalaisen tai Valkovenäjän minivektorin kustannuksiin. Työssä japanilaiset autot ovat luotettavampia kuin heidän kiinalaiset kilpailijansa ja kestävät 8-10 vuoden käyttöä.

Japanilaisen käytetyn minuutin etujen lisäksi sillä on myös haittoja. Ne eivät liity laatuun, vaan varaosiin ja kiinnikkeisiin. Kun olet ostanut mini -harjoittajan edulliseen hintaan yli 20 vuotta, riskit, että jätät ilman varaosia, koska valmistajat eivät pidä vanhojen autojen varastoissa olevissa "kulutustarvikkeissa". Koko kotimaisen koukkujen ostaminen on myös epärealistista. Siksi omistajan on väistettävä, mukauttaen muiden yritysten yksiköitä traktoriin.

Baut's Tractors -asiantuntijat väittävät, että japanilaisten valmistajien välillä ei ole suurta eroa. Päähuomiota olisi kiinnitettävä vapautumisvuoteen ja tekniseen tilaan, koska jotkut myyjät kiertävät laskuria, yliarvioimalla moottoripyöräresursseja.

Siksi esimerkiksi jos olet määrittänyt VIN -koodin avulla, että auto vapautettiin vuonna 1995 ja mittari osoittaa 1 200 äitiä, tee yksinkertainen laskelma. Yhden vuoden aikana Japanissa traktori on keskimäärin 200 äitiä. Kerrottamalla tämä luku 21 vuoden toimintavuosi (2016-1995 = 21), saamme 4200 moottorituntia, mutta ei 1200.

Kun ostat käytettyä japanilaista ”mini -ohjelmaa”, varmista, että Venäjän markkinoilla on hänelle varaosia, jotta niitä ei ole esimerkillistä ulkomaille. Älä unohda selvittää, onko asuinpaikkasi ulottuvilla erikoistunut korjauspohja.